[機件故障「主旋翼轉速過低」 2英勇軍官左飛避民宅殉職][蘋果日報][2020-07-16]

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新竹空軍基地今天（16日）下午3時許一架OH-58D戰蒐直升機不慎墜毀，該直升機隸屬陸軍航特部，因這次漢光演習任務所需，進駐新竹空軍基地，但約在下午4時左右任務結束，準備返回駐地時，卻發生墜毀意外，正駕駛簡任專少校及副駕駛高嘉隆上尉兩名軍官殉職。據了解，直升機起飛後回報「機件故障」後即墜毀。

軍方調查，航特部601旅今天派出3架0H-58D戰搜直升機、3架阿帕契直升機，執行聯合反登陸操操演，完成在新竹坑子口靶場的「戰場情搜」的任務後，任務結束返回新竹空軍基地進行撥補，由於下午2時因新竹地區發布危險天氣，原定返回桃園龍潭駐地時程暫緩，待下午3時25分天候許可後起飛。

起飛約2分鐘後，約下午3時27分，當時0H-58D戰搜直升機（機號616）在300-400呎高度時，正駕駛簡任專回報「旋翼轉速過低」，當下必須緊急迫降，但由於下方是民宅區恐導致重大傷亡，而左方位置是在新竹空軍基地圍牆附近，一旁就是跑道，因此決定緊急左轉180度往新竹空軍方向迫降，但因旋翼轉述過低，隨即即重落地在新竹空軍基地跑道上起火。

601旅長、 陸軍少將張台松不捨說，2位優秀的飛官不幸殉職，他原本有機會緊急迫降，若緊急迫降的話，是有機會保命的。

據了解，墜毀的該架OH-58D戰蒐直升機，隸屬於陸軍航特部，因這次漢光演習任務所需，進駐新竹空軍基地。相關人士透露，該架戰搜直升機今天在新竹湖口進行漢光的系列操演，結束後要返回龍潭駐地，起飛後回報「機件故障」，隨後失去動力後即墜毀，油箱接著起火，救援人員趕抵發現有兩名官兵受傷十分嚴重，當場就已無生命跡象，救護人員隨即將他們送醫搶救，但仍因傷重宣告死亡。

陸軍航空特戰指揮部發新聞稿表示，所屬航空601旅乙架0H-58D戰搜直升機（機號：616），執行戰備操演任務結束返場時，因不明原因於新竹空軍基地內重落地，機上正駕駛簡任專少校（100年班）及副駕駛高嘉隆上尉（104年班），均不幸殉職。航特部於案發後立即成立專案小組，並派遣高階幹部前往協處，另要求各類直升機暫停任務派遣；有關直升機重落地原因，刻由專案小組釐清調查中。

陸軍司令陳寶餘接受訪問時表示，正駕駛簡任專有1100小時的飛行時數，副駕駛高嘉隆有250小時的飛行時數，航特部已在案發後成立專案小組，並派遣高階幹部前往協處，另要求各類直升機暫停任務派遣。

據附近塔台人員表示，當時有聽到「砰」的巨響聲，抬頭一看就發現直昇機重落地冒煙起火，當時基地消防車立即衝到案發現場立即撲減，發現整台直昇機陷入火海及冒出濃煙，並迅速正副駕駛拉出，只是2人均嚴重灼傷，送醫搶救不治。

簡任專位在宜蘭的老家沒人在家，家中有三兄弟，簡任專排老三。鄰居表示，上周六簡任專還有回老家，與父母感情要好，簡父在做清洗瓦斯爐工作，簡母在賣便當，簡任專不忍父母親工作辛苦，對鄰居也很有禮貌，為人熱心，鄰居聽到不辛消息難以置信。

而OH-58D戰蒐直升機過去3年發生2起事故，今年5月6日，一架機號634戰搜直升機，台南執行「緊急狀況處置」飛行鑑測時重摔落地，所幸機上教官及學官都未受傷。另一起發生在2018年3月，一架OH-58D戰搜直升機因學員對高度判斷出現落差，導致自由落體式從高處下墜，所幸僅尾翼擦撞地面未造成傷亡。

外界質疑美軍已經停役的0H-58D戰搜直升機，為何我國陸軍還在使用？退休飛官于皓瑋受訪時指出，0H-58D的機體小，協同作戰時具備極大功能，可躲在遮蔽物偵蒐情報，再傳給後方，對國軍來仍有一定的作戰功能。

陸航官員表示，雖然正駕駛曾在失事前回報「主旋翼轉速過慢」，因此研判是機件問題，但目前仍由陸軍司令部組成「0716」專案小組針對失事原因進行調查，包括天候的「環境因素」、「機件因素」及「人為因素」進行調查，而國防部總督察長室也將全力協助，以儘速釐清失事原因。

運安會表示，由於該架直升機是陸軍航特部直升機，屬軍用航空器，依法運安會不會主動介入事故調查，除非事故發生單位有請求協助，而此事發生後，陸航方面並未提出需求；此外，該架OH-58D戰搜直升機為貝爾直升機公司生產的舊型機，運安會也無解讀該舊型直升機黑盒子的相關設備。
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